Vragen en tussenkomsten
Verkeerssituatie hoek Nieuwevaart - Frans van Ryhovelaan
Autobestuurders die op de Nieuwevaart rijden en rechts willen afslaan naar de Frans van Ryhovelaan hebben geen of een zeer beperkt zicht op het achterom komend fiets- en bromfietsverkeer op de Nieuwevaart. Lees meer...
Doorgang St.Gerolfstraat-Keiskantstraat
Op 26 oktober 2018 heb ik een schriftelijke vraag gesteld met betrekking tot de doorgang Sint-Gerolfstraat-Keiskantstraat. Lees meer...
Heraanleg Drongenplein
Op vrijdag 12 oktober 2018 werd het Drongenplein officieel ingehuldigd. Zowel het plein zelf als de nabije omgeving zijn terug toegankelijk. Ook de vernieuwing van de Oude Abdijstraat, waarbij de nadruk gelegd werd op veilig fietsverkeer en groen, kaderde binnen dit project. Lees meer...
Doorgang Sint-Gerolfstraat-Keiskantstraat
Ondanks de aanwezige signalisatie melden buurtbewoners dat automobilisten nog steeds trachten de golf en sporthal te bereiken vanuit de Sint-Gerolfstraat. Enkele honderden meter verder moeten zij echter vaststellen dat zij voor paaltjes komen te staan en effectief niet doorkunnen. Deze situatie wordt naar verluidt steeds erger. Vermits de aardeweg niet breed is probeert men achteruit te rijden, de paaltjes zouden er zelfs worden uitgehaald. Lees meer...
Fietsstraat Muinkkaai
Op 22 maart ll. keurde het college een nieuw aanvullend reglement goed voor het inrichten van de Muinkkaai als fietsstraat. Vorige week werd een helsrode coating aangebracht die de fietsstraat moet accentueren. Hoewel de coating, hopelijk, nog wat zal vervagen leidde het aanbrengen ervan meteen tot heel wat negatieve reacties. Lees meer...
Project Gent-Sint-Pieters
Het station Gent Sint-Pieters staat al jaren in de stijgers. Ruim 7 jaar geleden werd de eerste fase aangevat. De intentie was de werken te voltooien tegen 2020. Die timing werd al bijgesteld tot 2025 en 2027, maar zelfs of dit zal lukken blijft een groot vraagteken. Bij de NMBS klinkt het steevast dat de reizigers er allemaal weinig hinder van ondervinden. Niks is minder waar uiteraard. De tijdelijke inrichtingen en verkeerssituaties zorgen dagelijks voor gevaarlijke situaties en frustraties bij reizigers. Lees meer...
Infoborden wegenwerken
Bij grote wegenwerken worden vaak infoborden geplaatst met o.a. de opdrachtgever, architect, aannemer, kostprijs... Bij bouwwerken wordt ook steeds vaker gebruik gemaakt van borden en zeilen met een toekomstbeeld en woordje uitleg over de werken zelf, bvb. bij de restauratie van het kustwerk aan het AC Zuid, de bouw van de nieuwe Rabottorens... Lees meer...
Staat Botestraat - Vroonstalledries en Sint-Markoenstraat
De Stad Gent en FARYS starten binnenkort met de integrale heraanleg van o.a. de Botestraat (vanaf de Lusthoflaan tot aan de tramoverweg) in Wondelgem. Daarnaast is ook de integrale vernieuwing van de Evergemsesteenweg, inclusief het kruispunt met de Sint-Markoenstraat, voorzien. Lees meer...
Stand van zaken verkaveling Viermeersen - Maria Baersstraat
In het antwoord op mijn schriftelijke vraag m.b.t. de verkaveling Viermeersen - Maria Baersstraat bleek door de VMSW een nieuwe prijsvraag georganiseerd te worden voor het afwerken van de wegenis en groen. De "verhoopte" timing hiervoor was voorjaar 2018. De VMSW bleek bovendien van zin het niet-afgewerkte deel van Extensio terug op te nemen in de nieuwe aanneming zodat het geheel zou kunnen afgewerkt worden en de voorlopige oplevering zo snel mogelijk kan doorgaan. De VMSW zou niet nalaten te communiceren met de bewoners. Lees meer...
Graffitistraatje
De Werregarenstraat, het steegje tussen de Hoogpoort en de Onderstraat, is na een graffitiproject tijdens de Gentse Feesten in 1995 al jaren een gedoogzone voor graffiti en street art in het centrum van onze stad. De Werregarenstraat is uiteraard beter bekend als het Graffitistraatje. Het maakt deel uit van heel wat stadswandelingen en lokt dagelijks horden toeristen. Lees meer...
